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El uso de los vehículos de movilidad personal (VMP), especialmente los patinetes eléctricos, sigue generando preocupación por su impacto en la seguridad vial.
Durante 2025, estos medios de transporte dejaron 19 personas fallecidas y 572 heridas, según el informe Avance de Datos de Siniestros e Incendios de Vehículos de Movilidad Personal 2025, elaborado por Fundación Mapfre y Cesvimap.
De las víctimas mortales registradas, 16 perdieron la vida mientras utilizaban este tipo de vehículo.
Además, un motorista falleció en un siniestro relacionado y dos peatones murieron tras ser atropellados por patinetes eléctricos.
Si te centras en los heridos que no fallecieron, el informe detalla que 136 personas sufrieron lesiones leves, 84 heridas graves y 36 de carácter moderado.
En muchos casos, no se pudo determinar la gravedad exacta de las lesiones.
En cuanto a la distribución geográfica, Castilla y León encabezó el número de siniestros con 132 casos, seguida de Andalucía con 51 y La Rioja con 48.
Las colisiones con otros vehículos continúan siendo la principal causa de accidentes, representando el 64,7% del total.
A continuación, destacan las caídas, con un 19,1%, y los atropellos a peatones, que suponen el 10,9%.
Este patrón también se repite en los accidentes mortales, donde las colisiones concentran el 42,1% de los fallecimientos, seguidas de las caídas con un 36,8%.
En menor proporción, se registran atropellos (10,5%) y choques (5,3%), mientras que en otro 5,3% de los casos no se pudo determinar el tipo de siniestro.
Además, se observa que los accidentes se concentran principalmente a finales de primavera y durante el otoño, lo que podría estar relacionado con un mayor uso de estos vehículos en esas épocas del año.
En el 53% de los casos se dispone de información sobre la ubicación del siniestro. Las calzadas urbanas son el escenario más frecuente, con un 21,9%, seguidas de las rotondas, que representan el 13,5%.
También se registran incidentes en carreteras y travesías (5,3%), carriles bici (4,9%), pasos de peatones (4,6%) y aceras o zonas peatonales (3,1%).
Este último dato resulta especialmente relevante, ya que el Reglamento General de Circulación prohíbe expresamente la circulación de vehículos de movilidad personal por aceras, zonas peatonales, travesías y carreteras.
A pesar de esta normativa, más del 8% de los accidentes se producen en espacios donde está prohibido circular, lo que pone de manifiesto la importancia de respetar las normas para reducir el riesgo de siniestros.
El análisis por perfil de las víctimas muestra que la gran mayoría de los fallecidos en 2025 fueron hombres, con un 89,5%. En cuanto a la edad, seis tenían entre 15 y 24 años, tres superaban los 65 y dos eran menores de entre 0 y 14 años.
Por territorios, la Comunidad Valenciana y Andalucía concentraron el mayor número de siniestros mortales, con seis y cuatro casos respectivamente.
En relación con las infracciones, destacan algunas conductas de riesgo que se repiten con frecuencia: transportar a más de una persona en el patinete (cuatro casos), circular por zonas no permitidas (tres), no respetar la prioridad de paso (uno) y conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas (uno).
Estas prácticas evidencian la necesidad de una mayor vigilancia y educación vial para evitar comportamientos que incrementan el peligro tanto para los usuarios como para el resto de personas en la vía.
En 2025 se registraron 57 incidentes de este tipo, lo que supone un incremento del 23,9% respecto al año anterior y la cifra más alta desde 2021.
La mayoría de estos sucesos tuvo lugar en viviendas (34 casos), seguidos de la vía pública (7) y locales comerciales (5). Como consecuencia, 16 personas resultaron afectadas por inhalación de humo y otras siete sufrieron quemaduras por las llamas.
Los meses de mayo y junio concentraron el mayor número de incidentes, mientras que las comunidades más afectadas fueron Cataluña, con 13 casos, la Comunidad Valenciana con 11 y Madrid con 8.
Para circular seguro, ya es necesario un seguro de patinete. Es igual de obligatorio que un seguro de coche, que, por cierto, puedes comprar en nuestro comparador.